Home » ຂ່າວ » ຂ່າວພາຍໃນ » ຂ່າວລາວ – ຍ້ອນຫຍັງປີ 2016 ຄົນເຂົ້າ-ອອກດ່ານສາກົນຂົວມິດຕະພາບຫຼຸດລົງ

ຂ່າວລາວ – ຍ້ອນຫຍັງປີ 2016 ຄົນເຂົ້າ-ອອກດ່ານສາກົນຂົວມິດຕະພາບຫຼຸດລົງ

ດ່ານ​ສາກົນ​ຂົວ​ມິດຕະພາບ ລາວ-ໄທ 1 ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງຈັນ ເປັນ​ດ່ານ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ປະເທດ ທີ່​ໄດ້​ເປີດ​ບໍລິການ​ມາ​ໄດ້​ຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ ແລະ ເປັນ​ດ່ານ​ທີ່ຈັດ​ຢູ່​ແຖວ​ໜ້າທີ່​ມີ​ຄົນ ແລະ ລົດເຂົ້າ-ອອກ​ເມືອງເປັນ​ຈຳນວນຫຼາຍ​ສົມຄວນ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ວັນ ເຊິ່ງແຕ່​ລະ​ປີ​ສາມາດ​ສ້າງ​ລາຍ​ຮັບຈາກ​ການ​ເກັບ​ຄ່າ​ບໍລິການ​ຕ່າງໆ ແລະ ຄ່າ​ພາສີ​ເຂົ້າ​ງົບປະມານລັດ​ຫຼາຍ​ຮ້ອຍ​ຕື້​ກີບ ອັນ​ເປັນ​ການປະກອບສ່ວນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ພັດທະ​ນາ​ສ້າງສາ​ປະເທດ​ຊາດ.

ທ່ານ ທອງ​ທິບ ສີ​ວິ​ໄຊ ຮັກສາ​ການ​ຫົວໜ້າ​ກອງ​ຄຸ້ມ​ຄອງດ່ານ​ສາກົນ​ຂົວ​ມິດຕະພາບ ລາວ-ໄທ 1 ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ ໄດ້ໃຫ້​ສຳພາດ​ວັນ​ທີ 2 ມີນາ 2017 ວ່າ: ດ່ານ​ເຮັດ​ໜ້າທີ່​ໃນ​ການ​ຄຸ້ມຄອງ​ບໍລິຫານ ແລະ ການ​ບໍ​ລິການ​ເຂົ້າ-ອອກ​ຂອງ​ຄົນ ກໍ່​ຄືຜູ້ໂດຍສານ ລົດ​ຂົນສົ່ງ​ໂດຍສານ ແລະ ລົດ​ຂົນສົ່ງ​ສິນຄ້າ ເລີ່ມ​ແຕ່ປີ 2012 ເປັນຕົ້ນ​ມາ​ແມ່ນ​ນັບ​ມື້ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ ສະເລ່ຍ​ທັງ​ເຂົ້າ-ອອກປະມານ 15 ພັນ​ຄົນ​ຕໍ່​ວັນ ລົດ​ທົ່ວໄປ​ເຂົ້າ-ອອກ​ປະມານ 3 ພັນ​ຄັນຕໍ່​ວັນ ແລະ ລົດ​ບັນທຸກ​ສິນຄ້າ ປະມານ 60-70 ຄັນ​ຕໍ່​ວັນ ສ່ວນວັນ​ຈັນ ແລະ ວັນ​ສຸກ ລົດ​ບັນທຸກສິນຄ້າ​ສະເລ່ຍ ປະມານ 300-400 ຄັນ​ຕໍ່​ວັນ ສະເພາະ​ປີ 2015 ສະເລ່ຍ​ມີ​ຄົນ​ເຂົ້າ-ອອກ ປະມານ 16 ພັນ​ຄົນ ແຕ່​ປີ 2016 ເຫັນ​ວ່າຫຼຸດ​ລົງ​ປະມານ 10% ເນື່ອງ​ຈາກປະຊາຊົນ​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ ​ມີ​ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເກັບ​ອາກອນ​ມູນ​ຄ່າ​ເພີ່ມ 10% ຢູ່​ດ່ານ ແຕ່​ວ່າ​ຮອດ​ຕົ້ນ​ປີ 2017 ຄົນ​ເຂົ້າ-ອອກ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຄືເກົ່າ ​ຍ້ອນ​ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໃຈ​ການ​ເຂົ້າ-ອອກ ​ແຕ່​ວ່າການ​ຊື້​ສິນຄ້າ​ເຂົ້າ​ມາ​ແມ່ນ​ຫຼຸດລົງ.

ສຳລັບ​ການ​ເກັບ​ລາຍ​ຮັບເຂົ້າ​ງົບປະມານ ປີ 2016 ຢູ່​ດ່ານເບື້ອງ​ພາສີ​ມອບ​ໃຫ້ 1.000 ຕື້​ກີບ ແຕ່​ຈັດ​ຕັ້ງ​ປະຕິບັດ​ຕົວ​ຈິງ​ໄດ້ 700 ກວ່າ​ຕື້​ກີບ ຖ້າ​ທຽບໃສ່​ແຜນການ​ສູ້​ຊົນ​ຫຼຸດ​ຄາດໝາຍ ເນື່ອງຈາກ​ມອບ​ໃຫ້​ຈັດ​ເກັບ​ຫຼາຍ​ໂພດ ທຽບໃສ່​ທ່າແຮງ​ບົ່ມ​ຊ້ອນ ສະເພາະ​ປີ 2017 ໄດ້​ມອບ​ໃຫ້​ດ່ານເກັບ 1.200 ຕື້​ກີບ ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ ຍ້ອນ​ມີ​ທ່າແຮງ​ຈາກ​ການ​ເກັບ​ພາສີ​ຈາກ​ການ​ກວດ​ຄຸນະພາບ​ນ້ຳມັນ​ຢູ່​ດ່ານ ສ່ວນ​ການ​ເກັບ​ຄ່າ​ບໍ​ລິການ​ຜ່ານ​ຂົວ ປີ 2016 ທີ່​ມອບໃຫ້​ບໍລິສັດ ທີ​ເຄ​ກຣຸບ ເປັນ​ຜູ້​ສຳປະທານ​ຈັດ​ເກັບ​ມອບ​ໃຫ້​ລັດ 7,3 ຕື້​ກີບ ແຕ່​ປີ 2017 ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນຕື່ມ​ເປັນ 8 ຕື້​ກີບ.

ນອກຈາກ​ນີ້ ຜ່ານ​ມາ​ດ່ານຍັງ​ໄດ້​ເອົາໃຈໃສ່​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ພາຍ​ໃນ​ດ່ານ ​ເປັນຕົ້ນ ໂຄງການ​ຂະຫຍາຍ ແລະ ສ້າງ​ທາງ​ການ​ສັນຈອນ​ຈາກ​ເມື່ອກ່ອນ​ມີ​ຊ່ອງ​ທາງ 3-4 ເລນ ແຕ່ປັດຈຸບັນ​ໄດ້​ຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນ ທະນາຄານ​ເອັສ​ທີ​ກຣຸບ ​ໄດ້ປະກອບສ່ວນ​ຊ່ວຍເຫຼືອ​ສ້າງ​ທາງເບ​ຕົງ​ເສີມ​ເຫຼັກ ​ແຕ່​ຖະໜົນ​ທ່າເດື່ອ​ເຂົ້າ​ມາ​ຫາ​ດ່ານ​ມີ​ຄວາມຍາວ 460 ແມັດ ມູນ​ຄ່າ 1 ລ້ານໂດ​ລາ ຫຼື ປະມານ 8 ຕື້​ກີບ ປັດ​ຈຸບັນ ສ້າງ​ສຳເລັດ​ລໍຖ້າ​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້ໃນ​ກາງ​ປີ​ນີ້ ເພື່ອ​ນຳ​ໃຊ້​ເປັນ​ເສັ້ນທາງ​ຂາ​ອອກ​ຂອງ​ລົດ​ບັນທຸກ​ໄປຕ່າງປະເທດ ປັບປຸງ​ເດີ່ນ​ຈອດ​ລົດປູ​ເບ​ຕົງ​ເນື້ອທີ່​ປະມານ 3 ເຮັກຕາ ເພື່ອ​ຮອງ​ຮັບ​ລົດ​ບັນທຸກ​ເຂົ້າ​ມາໃນ​ດ່ານ ເຊິ່ງ​ສາມາດ​ແກ້​ໄຂ​ໄດ້ບັນຫາ​ລົດ​ຕິດ​ຢູ່​ກາງ​ຂົວ​ນັບ​ແຕ່​ປີ 2016 ເປັນຕົ້ນ​ມາ.

ໜັງສືພິມວຽງຈັນໃໝ່

Facebook Comments

About admin

admin

Check Also

ຂ່າວລາວ – ລາວຕັ້ງເປົ້າຮອດ 2020 ຕ້ອງມີປ່າໄມ້ປົກຫຸ້ມ 70% ຫລຸດຜ່ອນອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ

ປັດຈຸບັນ, ຫລາຍປະເທດໃນໂລກພວມມີຄວາມເປັນຫວ່ງຕໍ່ບັນຫາອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ເຊິ່ງເປັນສາເຫດຕົ້ນຕໍເຮັດໃຫ້ເກີດສະພາ ວະໂລກຮ້ອນ, ສະນັ້ນຫລາຍປະເທດຈຶ່ງສຸມໃສ່ການຟື້ນຟູ, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຊັບພະຍາກອນທໍາມະຊາດໃຫ້ກັບມາມີຄວາມອຸດົມສົມບູນ ແລະ ຍືນຍົງ. ສໍາລັບຢູ່ ສປປ ລາວເຮົາ, ແຕ່ໃດມາພັກ ແລະ ລັດຖະບານ ໄດ້ຖືສໍາຄັນວຽກງານການປົກປັກຮັກສາຊັບພະຍາກອນທໍາມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມເປັນບູລິມະສິດສໍາຄັນ, ໂດຍສະເພາະໄດ້ກໍານົດຄາດໝາຍສູ້ຊົນໃຫ້ມີເນື້ອທີ່ປົກຫຸ້ມຂອງປ່າໄມ້ຮອດປີ 2020 ກວມຫລາຍກວ່າ 70% ຂອງເນື້ອທີ່ທົ່ວປະເທດ.   …

Leave a Reply